Tweedehands auto? Laat je niet foppen!

Een goede garantieregeling is geen overbodige luxe als je een tweedehands auto aanschaft. Helaas blijken veel regelingen een wassen neus. Hoe voorkom je teleurstellingen?

Wie een nieuwe auto aanschaft, heeft enkele jaren recht op fabrieksgarantie. Bij de aankoop van een occasion is deze vaak verlopen. Om te voorkomen dat je wordt geconfronteerd met onverwachte rekeningen omdat onderdelen wel heel snel kapot gaan, bieden veel autodealers een garantieregeling.

Je kunt zo'n garantie ook beschouwen als een waarborg van kwaliteit, aangezien de autoverkoper aansprakelijk is voor eventuele gebreken. Een garantieregeling is niet wettelijk verplicht. Als deze niet standaard wordt aangeboden, is het verstandig ernaar te vragen.

Meeneemprijs

Sommige dealers adverteren met een meeneemprijs, waarbij je de auto voor een zacht prijsje kunt aanschaffen, maar geen beroep kunt doen op garantie. Dat klinkt aanlokkelijk, maar brengt wel grote risico's mee. Als je auto vervolgens een gebrek vertoont, sta je met lege handen.

Ook van je rechtsbijstandsverzekering hoef je in dat geval waarschijnlijk weinig te verwachten, omdat veel verzekeraars hulp weigeren als je vrijwillig van een garantieregeling hebt afgezien. Je kunt in dat geval nog wel op eigen houtje proberen je gelijk te halen bij de rechter, maar het is de vraag of de kosten van een juridische procedure opwegen tegen de geleden schade.

Wie denkt geen garantie nodig te hebben omdat het burgerlijk wetboek voorschrijft dat een verkoper een deugdelijk product moet leveren, kan van een koude kermis thuiskomen, waarschuwt de ANWB. "Bij de toepassing van de wettelijke bepalingen wordt rekening gehouden met de verwachtingen die je in de gegeven omstandigheden mag hebben. Dat betekent dat er gekeken wordt naar de leeftijd van de auto, de kilometerstand, de koopprijs in relatie tot de nieuwprijs en wat besproken is bij het verkoopgesprek", zegt woordvoerder Annelies Tichelaar.

"Van een auto van tien jaar oud die je voor twintig procent van de oorspronkelijke koopprijs koopt, mag je geen nieuwstaat verwachten." Van het burgerlijk wetboek kun je dus geen wonderen verwachten. Een garantieregeling is dan ook geen overbodige luxe.

Wassen neus

Maar als je met een kapotte remklauw bij de garage aanklopt, krijg je de reparatie dan wel vergoed? Niet zelden blijkt de garantieregeling een wassen neus.

Sommige dealers verlenen alleen garantie op het 'draaiende gedeelte' van de auto. Dat gedeelte blijkt altijd verrassend klein te zijn, zegt de ANWB desgevraagd. De belangenvereniging ziet ook weleens regelingen voorbij komen die alleen het arbeidsloon betreffen of juist alleen de onderdelen. In dit geval moet je als autobezitter dus altijd de onderdelen of het arbeidsloon zelf ophoesten.

Heeft jouw autodealer een garantieregeling, informeer dan voor welke onderdelen wel garantie geldt en welke niet - en hoe lang de garantie geldig is. Je moet je wel realiseren dat een garantieregeling nooit absoluut is. Als het mankement is ontstaan door verkeerd gebruik of een externe oorzaak, vis je achter het net. Hoewel de bewijslast bij de verkoper ligt, kan dit weleens tot vervelende discussies met de dealer leiden.

Ook zijn vaak zaken als autobanden en autoruiten uitgesloten. Hierover kan weleens onenigheid ontstaan, want valt een autoruitverwarming ook buiten de garantieregeling? Bij de Bovag-garantie is de redenatie dat het erom gaat of de verwarming zijn functie wel of niet heeft verloren. Als één draadje het niet doet, maar de auto wel verwarmd wordt, wordt dit niet altijd als een gebrek beschouwd.

Informeer verder naar de garantie op accessoires. Deze wordt vaak niet gegeven; behalve als de fabrikant ze erin heeft gemonteerd.

Slijtage

Een ander heikel punt betreft slijtage. Regulier onderhoud, zoals vervanging van het luchtfilter, valt erbuiten. Maar als door slijtage een onderdeel binnen de garantietermijn kapot gaat, valt dat er doorgaans wel onder.

Gezien de lijst met uitsluitingen en het grijze gebied waar je in verzeild kunt raken, is het verstandig in de kleine lettertjes ook te kijken naar een eventuele geschillenregeling.

Wie een auto koopt met Bovag-garantie - een regeling die tot stand is gekomen in overleg met de ANWB en Consumentenbond - kan bij een conflict aankloppen bij het Bovag-ANWB-bemiddelingsbureau. Als dat niets oplevert, kan voor enkele tientjes de gang worden gemaakt naar de Geschillencommissie Vervoer, een laagdrempelig klachteninstituut dat een bindende uitspraak doet.

Als je in het gelijk wordt gesteld, maar de dealer de uitspraak aan zijn laars lapt, neemt Bovag de zorg uit handen.

Moet de garage een onderdeel op eigen kosten vervangen, dan is het autobedrijf overigens niet verplicht nieuwe onderdelen te gebruiken. De garage moet het mankement verhelpen, maar mag gebruik maken van onderdelen uit een sloopauto, mits deze technisch in orde zijn.

Geschillencommissie

Vertoont je auto een gebrek tijdens de garantietermijn, ga dan direct terug naar de verkoper. Doe je dit niet, dan is het niet meer mogelijk de kosten op hem te verhalen.

Als de garage weigert de kosten voor zijn rekening te nemen, terwijl hij dat gezien de garantieregeling wel zou moeten, stel hem dan schriftelijk in gebreke. Vermeld in je brief een termijn waarbinnen de klacht moet worden opgelost; meestal twee weken. Kondig ook aan welke stappen je gaat zetten als het mankement niet binnen de gestelde termijn wordt verholpen.

Je kunt er bijvoorbeeld mee dreigen dat je dan een ander de reparatie laat uitvoeren en de rekening naar de garage stuurt. Of dat je de auto wel bij de garage laat repareren, maar onder protest zal betalen en de zaak zal voorleggen aan de Geschillencommissie Voertuigen.

Kom je er niet uit, dan kun je je wenden tot de Geschillencommissie Voertuigen. Je kunt ook een juridische procedure opstarten, maar dit is vaak een kostbare zaak. Als je een rechtsbijstandsverzekering hebt afgesloten, kan deze de kosten dekken. Soms zit er ook een rechtsbijstandscomponent in je autoverzekering. Check de polisvoorwaarden. [Z24]